廣州南樣理工職業學院機電系大三學生周裕波所在的飛輪式停車機器人項目組就發明了一款停車“神器”,不僅不解決了停車難的問題,還能大大提高了設備停放安全和停車環境。而這款停車“神器”也在上個月被國家專利局授予了實用型專利。
(飛輪式停車機器人設計模型)
獨特設計,讓停車數量翻了近六番
從模型圖片看到,機器人由兩個載體轉盤組成,每側載體車庫上沿轉盤的周邊均布設有6個載體車庫,共有12個車庫載體車庫。而這樣一個可以容納12輛車同時停泊的機器人卻只占了2.5輛車的空間。
除了節省占地面積和提升空間利用率高外,相對于同行業停車設備而已,飛輪式停車機器人項目組設計的機器人采用全新工藝的旋轉結構與新工藝搭配技術,搭配了封閉式車廂,既提高了設備停放安全和停車環境,也改進了結構上的強度剛度、穩定性。
專利,從一份設計作業開始
說起這份實用新型專利,還應追溯到周裕波大一時的一份機械設計作業。那時還是大一的他就參加了一個校企合作的訂單班培訓,訂單班里時常要完成各種機械設計作業,而就在一次期末作業中,他設計的飛輪式停車機器人因具備獨特的創新性和市場需求,設計方案一看就被老師看中。
在隨后的大二學習生活中,周裕波開始著手完善它的設計方案,并開始嘗試參加各類國家級、省級機械設計比賽,每參加一次比賽都要根據比賽要求寫不同的設計說明書,一份幾千或上萬字寫說明書往往是最耗費時間,在用語、格式、圖表、數據、量和單位、資料引用方面都有嚴格的規范。為了完成策劃書,團隊里的成員整天都是待在實驗室里準備參賽材料,基本每天都是晚上踩著點熄燈的點回到宿舍的,忙起來時,他們還曾在實驗室里過夜。
項目扶持,讓夢想插上翅膀
今年4月,南洋產業研究院舉行首批基金項目啟動,飛輪式停車機器人項目成功成為18項立項項目中的一項。
項目被立項后,項目組在師資指導和資金支持方面得到了進一步的提升。今年5月,在指導老師的指導下,項目組成員開始著手進行模型研發制作,并為申請專利做好準備。
從一開始的概念圖繪制到最終結題和獲得專利授權,這個過程進行得并沒有想象中的順利。由于是創新性的設計,很多零部件并沒有現成的,他們一邊跑五金店找零件和加工工具,一邊動手做機器人構件,其間復雜的構件他們還用上了3D打印技術。
單有模型構造還不行,項目組的成員還要讓模型”動“起來。為了實現停車系統智能判斷和自動運行的功能,項目組成員在控制系統下了不少功夫。
申請專利
經過對系統和機械進行了反復調試,機器人模型達到了預期的設計效果,項目組成員發表了題為《基于PLC控制飛輪式停車設備設計》的論文順利結題,同時也獲得了國家專利局授予的新型實用專利。
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